Версия для печати
Власть
25.10.2012

Алексею Кнышову подсластили «золотой крендель»

Алексею Кнышову подсластили «золотой крендель»
Компания сложившего полномочия депутата получила контракт на 7,5 миллиардов. Конкурентов на аукцион не допустили
Компания «Донаэродорстрой», принадлежащая на паритетной основе Кнышову и двум его партнерам — Владимиру Кирсанову и Николаю Имедашвили, признана победителем аукциона минтранса Ростовской области на строительство 19-километровой автодороги Ростов — Азов, указано на сайте госзакупок. Для победы «Донаэродорстрою» оказалось достаточно снизить стартовую цену на 1%, и он получил контракт за 7,428 млрд руб.

Как следует из аукционной документации, к торгам кроме «Донаэродорстроя» было допущено еще два участника — ЗАО «СМУ «Дондорстрой» и компания, названия которой не приводится, она не делала ценового предложения. Еще пять претендентов конкурсная комиссия не допустила к аукциону, названия компаний и причины отказа на сайте госзакупок не указаны.»СМУ «Дондорстрой», как и «Донаэродорстрой», входит в группу «Дон», указано на ее сайте.

Комиссия во главе с министром транспорта — заместителем губернатора Дживаном Вартаняном состояла из 11 чиновников областного минтранса и сотрудника ГУВД.

Вартанян и три его входивших в комиссию заместителя вчера были недоступны для журналистов. Представитель минтранса заявил, что комментариев не будет, пока антимонопольная служба не утвердит итоги аукциона.

Кнышов избрался в Госдуму 4 декабря по ростовскому списку «Единой России» и заявил о передаче своего пакета в «Донаэродорстрое» в управление. В этом году Генпрокуратура выяснила, что Кнышов владел чешской компаний Inbister и участвовал в управлении ею после избрания в Госдуму. Депутат утверждал, что передал долю в Inbister партнеру и не участвовал в управлении, но от мандата решил отказаться. Его полномочия прекращены 22 октября.

Вчера Кнышов сказал, что комментировать аукцион не может, так как уже около года не участвует в оперативном управлении «Донаэродорстроем», но любой выигранный контракт — благо для компании. Кнышов не исключил, что итоги аукциона могут быть обжалованы: он знает, что несколько его участников пожаловались в ФАС. Подтвердить это в ФАС вчера не удалось.

«Донаэродорстрой» не раз получал контракты на реконструкцию трассы «Дон». Самый крупный из них, на 10 млрд руб., компания выиграла в 2010 г. В этом году компания выиграла аукцион на строительство объезда в Ростовской области — на 6 млрд руб.

Выручка «Донаэродорстроя» в 2010 и 2011 гг. превышала 6,5 млрд руб., но в первом полугодии 2012 г. составила всего 592 млн руб., и впервые за несколько лет компания показала убыток — 249 млн руб. «Снижение выручки связано в том числе и с тем, что я оперативно не занимался вопросами компании, по всей видимости, в ближайшее время вернусь к управлению», — пообещал Кнышов.

Не так и дорого

По подсчетам Минтранса, строительство 1 км дороги в России без учета качества полотна и ширины дороги в среднем обходится в 41 млн руб. без НДС, это значительно дешевле, чем в Германии (122,6 млн, в пересчете), Франции (101,1 млн) и схожей с Россией по климату Канаде (82,3 млн).

ОАО «Донаэродорстрой» (Ростов)

Дорожно-строительная компания. Акционеры (данные компании): Владимир Кирсанов и Николай Имедашвили (по 32,3%), Алексей Кнышов (32,3%; после избрания в Госдуму передал свой пакет, кому – не сообщается).

Александр Воробьев
Евгений Ракуль



Материалы по теме